Antriebe

Die Schweizer Firma Flyer hatte Ihren Durchburch 2003 mit Ihrem Flyer Elektrorad in welchem erstmals in Europa die modernen und leichten Li-ion Akkus serienmässig eingesetzt wurden.
Die E-Bikes sind nicht nur technisch auf höchstem Niveau, sondern richten sich als sportliche Allrounder durch hohe Leistung und viel Sportlichkeit an ein junges (oder junggebliebenes) Publikum. Der FLYER verbraucht nur 1kWh auf 100km, dies entspricht der Energiemenge, die für die Warmwasseraufbereitung für 3 Minuten warm Duschen benötigt wird!
Der Motor ist hinter dem Tretlager angebracht, der Akku hinter dem Sattelrohr. Dadurch ist der Schwerpunkt des Antriebes optimal konfiguriert. Der Motor wird in Kirchberg in der Schweiz montiert und ist kaum hörbar aber mächtig spürbar. Den Akku kann man mit dem Schlüssel vom Sicherheitsschloß herausnehmen. So können Sie ihn zum Laden mit in die Wohnung nehmen oder das Gewicht des Rades reduzieren, falls Sie es auf dem Heckträger oder im Wohnmobil mitnehmen.
Sie haben 3 verschiedene Unterstützungsmodi:

eco Modus - 750% Unterstützung
normal Modus - 120% Unterstützung
power Modus - 200% Unterstützung

Der 12 Ah starke LiIon Akku hat keinen Memory Effekt, Sie können ihn auch aufladen wenn die Ladestandsanzeige noch genügend Kapazität anzeigt.

Flyer Display

Taste 1 - Power Taste an/aus
Taste 2 - Knopf für Funktionswahl
Taste 3 - Taste für Wahl des Unterstützungmodus
Taste 4 - Licht an/aus
Anzeige 5 - Anzeige von Tages-, Gesamt-, Durchnitt- und Höchstgeschwindigkeit
Anzeige 6 - Anzeige Akkukapazität in 20% Schritten
Anzeige 7 - Stromverbrauchsanzeige, je mehr Balken desto mehr Strom wird verbraucht
Anzeige 8 - Geschwindigkeitsanzeige
Anzeige 9 - Anzeige gewählter Unterstützungsmodus

Alle Teile die bei Flyer montiert und verbaut werden sind durchweg in höchster Qualität. Es handelt sich hier um die weltweit leichtesten Elektrofahrräder mit der größten Reichweite und Bergtauglichkeit. Dank der eigenen Entwicklungsabteilung und der grossen Erfahrung am Markt (u.a. durch die zahlreichen Mietprojekte in Schweizer Tourismusregionen die mittlerweile deutschlandweit expandieren) werden die FLYER konsequent auf die optimale Abdeckung der Kundenbedürfnisse hin konzipiert. Flyer stellt nur Elektrofahrräder her. Deshalb beschäftigen sich alle Spezialisten nur mit dieser Thematik und müssen sich nicht um eine Vielzahl weiterer Produkte kümmern.
Lassen Sie Ihr Auto stehen und fahren Sie mit dem Rad zur Arbeit! Sie werden weder verschwitzt noch müde ankommen. Sie sparen bares Geld (Sprit, Verschleiß etc.) und tun etwas für die Umwelt.

5 Jahre Garantie auf die gesamte Flyer Antriebstechnik (Verschleißteile ausgenommen)

Das neue 36V-System

Weite Teile des Flyer-Sortiments gibt es ab 2012 mit dem 36V-System und integriertem Speed-Sensor. Mit diesem zusätzlichen Sensor wird die Motorunterstützung nicht mehr allein durch das Drehmoment am Tretlager und die Trittfrequentz (Kadenz) geregelt, sondern neu auch durch die gemesse Fahrgeschwindigkeit.

Dynamischer – Sportlicher – Kraftvoller

Das 36-V-System mit Speed-Sensor sorgt nicht nur für ein dynamischeres Fahrgefühl bei jedem FLYER, sondern auch für angenehm gleichmässige Motorunterstützung. Zudem wird mit modernster 36V-Akku- und Motoren-technologie auch vergleichsweise grössere Reichweite bei gleichbleibendem Gewicht möglich. Der Energieinhalt, das heisst die verfügbaren Wattstunden [Wh], wird durch die erhöhte Spannung grösser – und sorgt somit für eine grössere Reichweite.
Da das 36V-System eine gänzliche neue Konstruktion ist, sind die 36V-Akkus mechanisch und elektrisch nicht kompatibel mit dem 26V-Motor.

Flyer Akkuvergleich Energieinhalt

Die Winora C-Serie (C steht für Comfort) hat eine bewährte und seit langem eingesetzte Elektrounterstützung verbaut. Der leise Motor ist im Vorderrad untergebracht. Der Akku ist unter dem Gepäckträger versteckt, so dass Sie den Gepäckträger voll nutzen können. Der geschlossene Kettenkasten hält Ihre Kette wartungsarm. Das Fahrrad läuft auch ohne Unterstützung wie ein normales Fahrrad. Sie haben 3 verschiedene Unterstützungsmodi:

Die F-Serie hat denselben Antrieb wie die C-Serie, allerdings ist der Motor im Hinterrad. Das Prinzip der Unterstützung funktioniert wie bei der C-Serie.

- eco Modus
- normal Modus
- power Modus

Zusätzlich hat die C-Serie eine Schiebehilfe bis 6km/h. Das Winora hat ein 36V Akku mit 8 oder 11Ah (288/396Wh Leistung) und dadurch eine Reichweite von ca. 80-110km. Die LiPo Akkus haben keinen Memory Effekt, Sie können ihn auch aufladen wenn die Ladestandsanzeige noch genügend Kapazität anzeigt. Des weiteren hat das Winora Mionic einen Doppelständer und die Beleuchtung über einen leichtlaufenden AXA HR Dynamo oder auf Wunsch über den Akku, dann mit automatischen Dämmerungssensor. Alle Winora Elektroräder haben eine Rahmenaufnahme für die Weber Kupplung (Kinder- oder Lastenanhänger).

Betätigen Sie einfach den Fahrmodusknopf und der Motor startet sobald Sie in die Pedale treten. Er liefert genau die Unterstützung, die Sie brauchen. Das System beinhaltet spezielle Sensoren, die den Radnabenmotor starten, sobald Sie in die Pedale treten. Die Motorunterstützung läuft bis 25 km/h, über 25 km/h schaltet das System automatisch ab. Dies ist aufgrund von gesetzlichen Vorschriften notwendig. Wenn Sie Ihr Fahrrad parken, schaltet die Unterstützung automatisch nach 3 Minuten ab.
Der Akku hat keinen Memory Effekt, Sie können Ihren Akku immer nachladen wenn Sie möchten.

Die Zeiten des Fahrrads mit Hilfsmotor sind endgültig vorbei.

Der zuverlässige Bosch Mittelantrieb wird in vielen Rädern eingebaut und überzeugt beim fahren - grade auch an Steigungen.

Mit der leistungsstarken Drive Unit der Bosch eBike-Systeme kommt jetzt technologisches Know-How auf zwei Rädern. Der Hochleistungsantrieb schaltet sich nicht nur still und leise auf Fahrerwunsch zu, sondern auch extrem schnell. Nachdem er in wenigen Sekunden auf 25 km/h beschleunigt hat, regelt der Motor sofort selbstständig ab. Damit die Fahrbelastung des Fahrers und somit die erforderliche Hilfskraft einstellen kann, berechnen drei Sensoren Geschwindigkeit, Trittfrequenz und Drehmoment. Daraus ergibt sich die optimale motorische Unterstützung. Kommt zum Beispiel Gegenwind auf, muss der eBiker stärker in die Pedale treten, um sein Tempo zu halten. Darauf reagiert der Trittkraftsensor und ein Plus an Motorkraft fängt die Mehrbelastung auf.

Bis zu vier Modi sind möglich, diese können jeweils stufenweise zur Fahrunterstützung eingestellt werden.

Eco (wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz für maximale Reichweite),
Tour (gleichmäßige Unterstützung für Touren mit großer Reichweite),
Sport (unmittelbare, kraftvolle Unterstützung für sportives Fahren im Gelände als auch im Stadtverkehr (Start/Stopp)),
Speed (direkte, maximal kraftvolle Unterstützung bis in höchste Trittfrequenzen für ambitioniertes, sportives Fahren).

Bei der Nabenschaltung erhalten Sie bis max. 150%, bei der Kettenschaltung bis 200% Unterstützung.

Foto: Bosch

Mit der bewährten Lithium-Ionen Technik, die Bosch als Pionier am Markt schon seit Jahren erfolgreich in Elektrowerkzeugen einsetzt, verfügt das Battery Pack über eine hohe Energiedichte und ermöglicht eine große Reichweite. Sparsam ist der Battery Pack aber nicht nur beim Platzbedarf, sondern auch beim Gewicht und der Ladezeit: Innerhalb von nur zweieinhalb Stunden lädt der Power Charger die Batterie vollständig auf.

Der Bionx Antrieb ist für sportlichere Fahrer gedacht.
Das r-m Delite zum Beispiel gibt es mit Antrieb in 2 Ausführungen, die "normale" Version führerscheinfrei und bis 25 km/h und die "schnelle" Version die Sie bis 45 km/h unterstützt. Die schnelle Version ist versicherungspflichtig, d.h. das ein Mofakenzeichen angebracht werden muss. Die Unterstützung erfolgt folgendermaßen:

• Unterstützungsstufe 1 - 50% Unterstützung (250W - 75%)
• Unterstützungsstufe 2 - 100% Unterstützung (250W - 150%)
• Unterstützungsstufe 3 - 200% Unterstützung (250W - 200%)
• Unterstützungsstufe 4 - 400% Unterstützung (250W - 300%)
• Unterstützungsstufe -1 - Bergab oder Rückenwind
• Unterstützungsstufe -2 - Leichte Fitnesstufe
• Unterstützungsstufe -3 - Schwere Fitnesstufe
• Unterstützungsstufe -4 - Sehr schwere Fitnesstufe

Interessant ist zudem, das beim Bremsen der Motor in den Generatormodus schaltet und somit die Batterie wieder lädt. Sie können mit dem Rad Fitnesstraining betreiben indem Sie in die Generator Stufe schalten, somit wird der Akku geladen. Das Delite Hybrid gibt es als 25 km/h Version und mit der zugelassenen 45 km/h Version, die ein Mofanummernschild erfordert.

Der starke LiIon Akku mit 36V (bei Raleigh 48V) hat keinen Memory Effekt, Sie können ihn auch aufladen wenn die Ladestandsanzeige noch genügend Kapazität anzeigt.

Bionx Display

Gazelle hat 2011 mit seinem neuen Innergy ein neues Gazelle Spitzenmodell mit Rücktritt in bekannter Qualität auf den Markt gebracht. Der optisch geschmackvolle Motor ist im Vorderrad untergebracht. Der Akku ist unter dem Gepäckträger versteckt, so dass Sie den Gepäckträger voll nutzen können. Der geschlossene Kettenkasten hält Ihre Kette wartungsarm. Das Fahrrad läuft auch ohne Unterstützung wie ein normales Gazelle Fahrrad. Sie haben 3 verschiedene Unterstützungsmodi.

Dies Modi können wir stufenlos einstellen, was sich natürlich auf die Reichweite auswirkt. Der LiIon Akku hat keinen Memory Effekt, Sie können ihn auch aufladen wenn die Ladestandsanzeige noch genügend Kapazität anzeigt. Es gibt ihn mit 4 verschiedenen Kapazitäten:
bronze: 7Ah (252Wh)
silber: 9Ah (324Wh)
gold: 11Ah (396Wh)
platin: 14Ah (504Wh)

In Ihrem Gazelle Rad wird elektronisch Ihr Name, Adresse etc., gespeichert, so das im Diebstahlfall der Händler Ihre Daten auslesen kann wenn der Dieb mit dem Rad in die Werkstatt kommt. Der Akku ist mit einem Schloß gesichert, kann also nicht gestohlen werden. Zusätzlich zeigt Ihnen das Rücklicht auf Knopfdruck mit den Leuchtdioden an wie voll Ihre Batterie noch ist.

Auch ist in 2012 neu das alle Modelle zusätzlich mit einem stärkeren (XT) Motor erhältlich sind. Dadurch ist die Gazelle noch bergfähiger.

Sparta hat den innovativen ION Antrieb entwickelt der geräuschlos zu fahren ist. Dieses Räder kann man wie ein ganz normale Fahrräder fahren, durch den bürstenlosen Motor läuft es auch ohne Unterstützung wie ein normales Fahrrad. Je nach Bedarf kann man 3 verschiedene Unterstützungsmodi einstellen:

eco Modus (ca. 33%)
normal Modus (ca. 66%)
power Modus (ca. 100%)

Ein Sensor im Hinterrad erkennt wieviel Kraft man aufwendet und verstärkt sie dementsprechend je nach Modus, d.h. im Power Modus brauchen Sie nur noch die Hälfte der Kraft.

Falls Sie mehr Unterstützung brauchen, können wir andere Programme aufspielen, die Ihnen mehr Kraft verleihen. Dieses Programm geht dann zu Lasten der Reichweite. Das Ganze funktioniert auch andersrum, ein anderes Programm läßt Sie mehr trampeln, dafür kommen Sie weiter.

Sehr interessant ist der Diebstahlschutz: In Ihrem Fahrrad werden Ihre perönliche Daten gespeichert. Sie können jeweils nur mit IHREM Display die Elektronik freischalten. Falls ein Dieb Ihr Rad stiehlt hat er keine Möglichkeit die Tretunterstützung zu nutzen, er muß zu einem Sparta Händler der ihm das Display am Rad freischaltet und der sieht ganz genau wem das Rad gehört. Wir haben mit dem Display also eine elektronische Wegfahrsperre!

Nicht sehr viel größer als ein Nabendynamo wirkt die kompakte Motornabe im Vorderrad. Der 250-W-Elektromotor dreht etwas lauter als die anderen, denn er enthält ein Getriebe für feinere
Ansprache. Die Vorderrad-Montage lässt freie Auswahl bei der Schaltung. Ein Kraftsensor an der Hinterachse liest die Pedalkraft und regelt die Motorleistung je nach Unterstützungsgrad gleichmäßig zu.
Zusätzlich haben Sie einen kleinen Gasdrehgriff womit man auch etwas mehr Unterstützung bekommen kann, wenn es kurzzeitig bergauf geht o.ä.
Sie können zwischen 5 Powerstufen und einer Power Assist Funktion (automatische Trittunterstützung bis zu 6 km/h) wählen. Die Powerstufen sind einfach über ein übersichtliches Cockpit zu bedienen.